BNSF baut in Barstow, Kalifornien, eine 1,5-Milliarden-Dollar-Anlage zur Abwicklung des Containerverkehrs

Nov 08, 2023

Barstow International Gateway wird den Hafenverkehr abwickeln und den Umschlag zwischen internationalen und inländischen Containern abwickeln

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BARSTOW, Kalifornien – BNSF Railway hat Pläne für die sogenannte erste meisterhaft geplante Eisenbahnanlage angekündigt, die von einer Klasse-I-Eisenbahn gebaut wurde – mit Kosten von mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar und einschließlich eines Güterbahnhofs, einer intermodalen Anlage und Lagerhäusern für den Umschlag von internationalen nach Haushaltscontainer.

Das Barstow International Gateway, das sich auf der Westseite der Gemeinde in der südkalifornischen Wüste befindet und bereits Standort einer großen BNSF-Werft und -Ladenanlage ist, wird sich über eine Fläche von etwa 4.500 Acres erstrecken. Container werden direkt von Schiffen auf Züge umgeladen, die sie nach Barstow bringen, wo sie verarbeitet und in Züge eingebaut werden, die nach Osten fahren. Aus dem Osten ankommende Züge werden für den Güterverkehr zu den Häfen ebenfalls abgewickelt.

Katie Farmer, CEO von BNSF, sagte, die Anlage werde „die Schienen- und Vertriebseffizienz regional und in der gesamten US-amerikanischen Lieferkette maximieren, den LKW-Verkehr und die Überlastung der Autobahnen im Los-Angeles-Becken und im Inland Empire reduzieren“ und den Betrieb an bestehenden intermodalen Knotenpunkten im Mittleren Westen verbessern. Texas und anderswo. Gene Seroka, Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles, sagte, das Projekt werde „die Frachtgeschwindigkeit durch unseren Hafen verbessern“ und „dazu beitragen, dass Waren, die durch die San Pedro Bay transportiert werden, schnell und zuverlässig zu Verbrauchern, Unternehmen und Herstellern gelangen.“

BNSF sagt außerdem, dass die neue Anlage direkt und indirekt 20.000 Arbeitsplätze schaffen wird.

„Projekte wie das BNSF werden dazu beitragen, unsere lokale Wirtschaft im Landesinneren zu stärken“, sagte Treyland Bradley, stellvertretender Direktor für nachhaltige Fracht- und Lieferkettenentwicklung im Büro für Geschäfts- und Wirtschaftsentwicklung des Gouverneurs. „Wir freuen uns darauf, weiterhin mit Projekten wie diesen und anderen zusammenzuarbeiten, um transformative Investitionen voranzutreiben, die das Lieferketten-Ökosystem Kaliforniens für eine effizientere und widerstandsfähigere Zukunft stärken und stärken.“

Die BNSF-Ankündigung gibt keinen Hinweis auf einen Zeitplan für den Beginn oder die Fertigstellung des Projekts und weist auch nicht darauf hin, dass sich irgendwelche Kunden für das Projekt entschieden haben. Sie besagt lediglich, dass „wir ständig mit aktuellen und zukünftigen Kunden im Gespräch sind“. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Barstow International Gateway Project.

Dies ist das zweite angekündigte Großprojekt innerhalb weniger Wochen, das darauf abzielt, den Hafenverkehr von Los Angeles und Long Beach per Bahn zur Weiterverarbeitung an einen Ort im Landesinneren zu verlagern. Mitte August veröffentlichten private Entwickler detaillierte Pläne für den Mojave-Inlandhafen, eine 410 Hektar große Anlage, die von Union Pacific bedient werden soll [siehe „Plans Advance for Mojave Inland Port …“, Trains News Wire, 15. August 2022]. Diese Anlage soll bis zu 3 Millionen Container pro Jahr umschlagen und könnte bis zu 3.000 neue Arbeitsplätze schaffen.