GSV entwickelt ein einzigartiges gepanzertes Ghost-Fahrzeug

Nov 22, 2023

Der südafrikanische Panzerfahrzeughersteller Global Specialized Vehicles (GSV) bringt ein neues Fahrzeug auf den Markt, das in gewisser Weise einzigartig auf dem Markt ist, da es ein hohes Schutzniveau ähnlich einem gepanzerten Personentransporter (APC) militärischer Qualität bietet und dennoch legal auf der Straße gefahren werden kann Dadurch kann es von kommerziellen Sicherheitsunternehmen zum Schutz von Vermögenswerten, zur Sicherheit, für Bargeldtransportarbeiten und mehr eingesetzt werden.

Der Ghost entstand als Ergebnis mehrerer Anfragen des öffentlichen Sektors, der bessere Fahrzeuge benötigte, die von Zivilisten erworben und genutzt werden konnten. GSV ist davon überzeugt, dass der Ghost das einzige Fahrzeug in Südafrika ist, das ein hohes Maß an Schutz bietet, aber vollständig für den Straßenverkehr zugelassen ist und von jedem mit einem Code-10-Führerschein gefahren werden kann. Der fahrtüchtige Prozess bedeutet, dass das Fahrzeug bestimmte Größen- und Gewichtsanforderungen erfüllen muss. Aufgrund seiner Größe und seines Gewichts kann es zur einfacheren Bereitstellung in einem standardmäßigen 6-Meter-ISO-Transportcontainer transportiert werden.

Der Ghost ist auf den Schutz von Unternehmen und Infrastruktur ausgerichtet, wird jedoch in sieben verschiedenen Varianten erhältlich sein, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, z. B. als Schützenpanzer, CIT, Polizei, Krankenwagen usw. Die Konfiguration kann leicht geändert werden, da das Fahrzeug nahezu modular aufgebaut ist . Dadurch können auch beschädigte Platten mit geringem Aufwand ausgetauscht werden.

Die Entwicklung wurde intern finanziert, aber die Nachfrage ist so groß, dass GSV bereits mehrere Aufträge hat, wobei die Kunden von Minen bis hin zu Unternehmen reichen, die Anlagenschutz benötigen. Neben dem privaten Sicherheitssektor haben auch Universitäten und Kommunen Interesse bekundet. Auch Polizei und Militär sind potenzielle Märkte. GSV sieht zukünftige Exporte außerhalb Südafrikas, insbesondere auf dem afrikanischen Kontinent. Erleichtert wird dieser Prozess durch die Tatsache, dass das Fahrzeug problemlos als Links- oder Rechtslenkerkonfiguration konfiguriert werden kann.

Die Produktion beginnt ab sofort und ist für fünf bis zehn Fahrzeuge pro Monat in den GSV-Werken in Germiston geplant. Die Materialien des Fahrzeugs (gepanzerter Stahl und Glas) werden von akkreditierten und zertifizierten Lieferanten geliefert. GSV benötigt keine großen Aufträge, um das Fahrzeug rentabel zu machen, und sagt, dass es sogar ein solches Fahrzeug profitabel bauen kann.

Das erste Fahrzeug ist fast fertiggestellt und verfügt über eine APC-Konfiguration mit vier Seitentüren und einer Hintertür. Im Fond finden neben Fahrer und Beifahrer noch zehn Personen Platz. Es verfügt außerdem über Schießscharten, Dachluken und einen Überwachungsmast, der ausgefahren werden kann, um über Mauern und andere Hindernisse zu sehen, oder der flach verstaut werden kann. Der optionale Mast ist mit einer Low-Light-Level-TV-Kamera (LLTV) mit 35-facher Vergrößerung und einer Wärmebildkamera ausgestattet, die den Einsatz bei Tag und Nacht ermöglicht. Ein zweites Fahrzeug, ebenfalls in APC-Konfiguration, wird etwa im Mai/Juni fertiggestellt.

Der Basis-Ghost verfügt über einen Schutz der Stufe B6, es kann jedoch je nach Kundenwunsch eine zusätzliche Panzerung angebracht werden. Die CIT-Version wird über einen speziellen Schutz verfügen, der den Sprengstoff abmildern soll, der zum Sprengen leicht gepanzerter CIT-Fahrzeuge verwendet wird. GSV sagte, es gebe keine Spezifikation für CIT-Explosionen, das Unternehmen werde jedoch dafür sorgen, dass entsprechende Tests durchgeführt werden. Die CIT-Variante wird in den nächsten fünf bis sechs Monaten entwickelt und getestet.

Die Kosten niedrig zu halten ist eine entscheidende Anforderung an das Fahrzeug, da es nicht auf den Militärmarkt mit höheren Budgets, sondern auf die sehr kostenbewusste private Sicherheitsbranche ausgerichtet ist. Eine wichtige Möglichkeit, wie GSV die Kosten niedrig hält, ist die Verwendung eines Isuzu-Antriebsstrangs. Dies bedeutet auch, dass die Wartung fast überall durchgeführt werden kann und Ersatzteile überall verfügbar sind. GSV evaluierte eine Reihe von Erstausrüstern (OEMs), bevor es sich für Isuzu entschied, da Isuzu zu 100 % mit GSV an Bord ist.

Verschiedene Dieselmotoren sind für 4×2-, 4×4-, manuelle und automatische Konfigurationen erhältlich und verleihen dem 6-Tonnen-Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und eine Reichweite von 500 km, die Reichweite kann jedoch mit einem verdoppelt werden zusätzlicher Kraftstofftank.

Der Ghost ist auf ein hohes Maß an Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und verfügt unter anderem über eine Klimaanlage, elektronische Spiegel mit Kameras, zwei 17-Zoll-Kabinenbildschirme und eine Tablet-Dockingstation. Stroboskoplichter und eine 6-Tonnen-Winde sind serienmäßig vorhanden, zu den optionalen Extras gehören Notlaufreifen und ein Pfefferspray-Auslösesystem.

GSV wurde 2015 als Spezialist für die Anbringung von Panzerungen an Luxusfahrzeugen gegründet und bietet diskreten Schutz von B4 (Handfeuerwaffen) bis B6 (Sturmgewehr) und höher. Das Unternehmen sieht eine 50:50-Produktionsaufteilung zwischen dem Ghost und der Panzerung von Luxus- und anderen Fahrzeugen vor.