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Verladern, die ihre Waren von der Westküste wegleiten, gefällt in der Regel das, was sie sehen: Häfen entlang der Ost- und Golfküste, die erheblich investiert haben, um das Wachstum zu bewältigen, kundenorientiert sind, die Fluidität ernst nehmen und seit den späten 1970er Jahren praktisch keine Arbeitsunterbrechungen erlebt haben .
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation hat nächsten Monat die Gelegenheit, ehrgeizigere Ziele zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen festzulegen, was ein starkes Signal an Interessengruppen senden könnte, die Orientierung benötigen, schreibt Mark Szakonyi, Chefredakteur des Journal of Commerce.
US-Verbraucher geben immer noch Geld aus, wenn auch langsamer, und das treibt die umfangreiche Aufstockung der Warenbestände weiter in die zweite Hälfte des Jahres 2023, sagen Analysten und Einzelhändler.